未分類

【E12型】2代目ノート買取・査定相場

投稿日:2017年5月22日 更新日:

2代目ノートは2012年から生産されている現行のモデルです。

型式は

DBA-NE12 DBA-E12

となっております。

生産からまだあまり経過していないモデルですので、売却に苦労することもなく、高額査定も狙いやすいです。

現行ノートの人気はというと

2017年1月 2017年2月 2017年3月
販売台数1位 販売台数2位 販売台数1位

それでは実際の買取事例を見てみましょう。

かなりの人気車種だということが伺えますね。新車販売台数から見て、中古車市場でも需要が高いと見ていいでしょう。

2代目ノート価格データ

新車価格 中古車価格 買取価格
139~232万円 29.8万円~259.8万円前後 30~100万円前後

 

それでは実際の買取事例を見ていきましょう

 

2017年 2代目ノート買取事例

ノート e-POWER X

2代目ノート買取事例1

後期型
査定額:100万円
年式:2016年
走行距離:0.2万キロ
色:プレミアムコロナオレンジ
装備:メモリーナビ、バックカメラ、フロントカメラ

ノート オーテック ライダー

2代目ノート買取事例2

後期型
査定額:34万円
年式:2013年
走行距離:4.8万キロ
色:ブリリアントホワイト
装備:USB入力端子、メモリーナビ、エアロ

ノート メダリスト

2代目ノート買取事例3

後期型
査定額:49万円
年式:2015年
走行距離:1.4万キロ
色:ソニックブルー
装備:CDチェンジャー、HID

ノート X DIG-S

2代目ノート買取事例4

前期型
査定額:30万円
年式:2012年
走行距離:4.0万キロ
色:ダークメタルグレー
装備:HID

 

2代目ノートを高く売るなら

現行モデルですので欲しがる業者が多く、売却には苦労しないでしょう。特に「e-power」は爆発的な人気がありますので、高額査定も望めるでしょう。

1つ注意してほしい点としましては、

  • 下取りに出してしまう
  • 下手に安く売ってしまう

ということです。

現行モデルの場合は下取りではなく、買取業者に売却した方が高い査定額が付きやすいです。また、現行モデルだからといってその辺の買取業者に適当に売却して下手に安く売却してしまう方が多いです。気を付けましょう。

現行モデルだからなおさら高く売るべきです。

そのためには「現行ノートを欲しがっている業者」これを見つけましょう。やはり買取業者にも得意、不得意がありますので、欲しがっている業者に売却した方が数十万高く売れる可能性があります。

そのためには色々な業者をまわって、査定額を比較してみないといけませんが、そんな手間のかかることしてられないって方多いと思います。

そこで利用していただきたいのが「一括査定」というサービス。

一括査定とはネットから自分の地域の買取業者、最大10社に一括で見積り依頼ができるサービス。利用方法は単純で、一括査定サイトにアクセスし、フォームに売りたい車の情報を入力するだけとなっております。

入力後、画面上に大体の査定額が表示されるほか、複数業者を比較できるようになっておりますので、利用して損のないサービスです。

業者ごとに査定額も結構変わってきますので、面白いですよ。

おすすめの一括査定サービス

 

2016年以前の2代目ノート買取事例

2016年の買取事例

査定時期 年式 グレード 走行距離数 査定額 地域
2016年11月 2012年 1.2S 40,000km 40万円 群馬
2016年10月 2012年 1.2X 30,000km 38万円 高知
2016年9月 2015年 1.2ライダー 10,000km 90万円 大分
2016年8月 2014年 1.2アクシス 20,000km 80万円 鹿児島
2016年8月 2013年 1.2X 30,000km 50万円 岡山
2016年6月 2012年 1.2X 20,000km 48万円 長野
2016年6月 2012年 1.2X 50,000km 40万円 千葉
2016年5月 2013年 1.2X 40,000km 49万円 茨城
2016年3月 2012年 1.2X 30,000km 51万円 福島
2016年3月 2013年 1.2X 40,000km 45万円 北海道

※当サイト方式の売却方法を行った際の買取事例

 

2015年の買取事例

査定時期 年式 グレード 走行距離数 査定額 地域
2015年12月 2012年 1.2X 50,000km 50万円 京都
2015年10月 2012年 1.2ライダー 40,000km 60万円 岡山
2015年8月 2012年 1.2X 30,000km 65万円 長崎
2015年8月 2012年 1.2S 30,000km 60万円 群馬
2015年4月 2013年 1.2S 50,000km 55万円 宮城
2015年4月 2012年 1.2X 50,000km 65万円 千葉
2015年4月 2012年 1.2X 40,000km 50万円 東京
2015年2月 2013年 1.2S 30,000km 68万円 神奈川
2015年2月 2012年 1.2アクシス 20,000km 49万円 東京
2015年2月 2012年 1.2X 40,000km 46万円 富山

※当サイト方式の売却方法を行った際の買取事例

 

2014年の買取事例

査定時期 年式 グレード 走行距離数 査定額 地域
2014年11月 2013年 X DIG-S 40,000km 57万円 奈良
2014年10月 2013年 X DIG-S 10,000km 60万円 三重
2014年9月 2012年 ライダー DIG-S 40,000km 99万円 鹿児島
2014年8月 2012年 X DIG-S 50,000km 65万円 青森
2014年6月 2013年 メダリスト 20,000km 50万円 大阪
2014年4月 2013年 X FOUR 20,000km 76万円 愛知
2014年4月 2012年 15X SV プラズマ 10,000km 57万円 島根
2014年3月 2012年 15X SV 40,000km 45万円 山口
2014年2月 2012年 15X SV 40,000km 35万円 茨城
2014年2月 2013年 X 50,000km 41万円 群馬

※当サイト方式の売却方法を行った際の買取事例

-未分類

Copyright© 日産・ノートの買取、査定で損をしない売却術とは , 2017 AllRights Reserved Powered by AFFINGER4.